于今年六月开始实施的《未成年人保护法》可知，儿童安全座椅如今已经加入了此法当中。但，儿童的范畴在哪？

　　据《未成年人保护法》可知，未满18周岁的公民都属于未成年，未成年人可等同于儿童。然而在医学界，儿童具有明确的年龄定位，14岁以下的公民被归类为儿童。其实，在我国道德方面，将0到12岁的公民划分为儿童。

　　因为儿童概念的不明确，我国修订的《未成年人保护法》对于安全座椅也只是使用了“应当”一词，并未明确指出多少岁必须使用。

　　并且，随着我国经济的快速发展，人们的生活水平也有着较大的提升。由于如今的孩子生活环境的改善，部分孩子12岁就已十分高大。据2020年一项报告显示，我国男孩平均身高已经晋升到东亚第一，同时也是全球增长速度最快的。因而，是否需要安全座椅还需视情况而定。

　　世界卫生组织公布的数据表明，车辆发生事故时，安全座椅能有效的降低71%的婴儿死亡概率、54%的幼儿死亡概率。在今年5月27日，福建省人大会议已经通过关于儿童安全座椅的例案，此例案表明除身体因素无法使用安全座椅之外，儿童必须规范使用安全座椅。不遵守的将进行警告处理或100元以下罚款。

　　并且，该例案还提出将儿童安全座椅使用方法划入驾考内容。以及，幼儿园对儿童进行深入辅导，助于儿童座椅例案的实施。

　　自2015年9月起，对于无CCC的儿童座椅不得在国内市场销售。从监管局了解到，大家购买儿童安全座椅时，一定要选择中国的CCC标识、美国JPMA/ASTM标识、瑞士TCS标识、德国ADAC标识、德国stiftung warentest标识，带有这几类标识的儿童座椅都是通过各国检测的。

　　其实如今的儿童安全座椅的入法，各项法规都还不够完善。就如，车辆发生事故后，发现该事故车内儿童存在未安装安全座椅的现象，那么，法律责任该如何划定。并且，以此项逻辑推理、演变下去，那么网约车、出租车该如何发展呢？