備用電源船用發電機組的工作原理及作用

船用發電機組一般采用準同步並置。如果是準周期，除了相同的相序外，還應滿足兩台發電機相同的頻率和電壓，相位差根本相同，可以與電網銜接。在除名前，應削減載重。當兩台發動機的功率之和小於或等於一台發電機的功率時，其中一台發動機的斷路器可斷開，應注意調整在運轉中發電機的頻率和電壓，以滿足要求。

船用發電機組作為備用電源，在船隻上的運用越來越廣泛，由於其性能優勢，已成為數千噸以上的船隻，尤其是軍用艦船推進係統的重要組成部分。發電機組一般有三台以上，兩台日用一備，兩台發電機有必要合並運用；溝通發電機有必要滿足四個條件：並聯運轉的發電機相序有必要相同；並聯運轉的發電機有必要具有相同的電壓；並聯運轉的發電機有必要具有相同的頻率；四列並聯列車的發電機有必要具有相同的相角；如果發電機周圍有控製箱，按下配電盤上的啟動發電機按鈕，發電機側箱將接收到信號，控製相應的啟動設備啟動發電機。第一次接線合格，第2次和第三次並聯運轉。調理發電機勵磁使電壓相等；調整原動機轉速使頻率相同；四是難以有相同的相角。船上通常采用粗同步並聯運轉方式，即並聯電抗器在並聯發電機之間銜接，滿足上述條件後，當同步指示器接近零時，當並聯開關閉合時，兩台發電機通過並聯電抗器銜接在一起。此刻，在電抗器的約束下，兩台發電機之間的循環電流在答應值範圍內，該電流將使兩台發電機同步。

船用發電機組技術規範要求及相關規範包含了對船用電機的分類、技術要求、運用環境、防護等級、運用材料、頻率改變、電壓改變做出的規劃規範，確保了船用電機早特殊環境的運用中可以正常運轉。

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