从调查结果可以看出：其中4％的消费者选择在4S店购买汽车，40％的消费者选择在综合卖场购买家用轿车，有％的消费者选择在车展现场购买家用汽车。消费者之所以愿意在4S店购买是因为4S店的信誉，品牌、质量和售后服务相对较好，有保证。而到综合卖场购买汽车，则可以进行多方面、多品牌的比较，从而选择各方面都比较中意的款型、价位的汽车。而车展现场的汽车一般都是新潮的、时尚的刚问世的汽车。当然价位一般比较高，也会存在技术不成熟而导致的质量隐患，因此选择在车展现场购买汽车的消费者相对较少。 综上所述，汽车过了首保后，是否还有必要在4S店保养，需要根据汽车的品牌、型号、保养成本和便捷性等因素来综合考虑。对于一些保养要求较高的汽车，在4S店保养仍然是一个不错的选择。而对于一些保养要求较低的汽车，车主可以考虑在汽车美容店或者维修店进行保养，以节省成本。 一站式汽车服务中心是一个集汽车保养、维修、美容和配件购买等功能于一体的综合服务中心。无论是普通保养还是大修，它们都能提供一流的技术支持和专业的服务。而对于宝马车主来说，这样的服务中心则更是具备了宝马授权的4S店相关服务，确保了售后保障和品质保证。 在贷前贷后的综合金融服务方面。记者发现，4S店销售模式下，汽车金融公司及银行一般是站在4s店背后，等着4s店“给业务”。而在直销模式下，银行需要与新能源主机厂及其直营门店一起“找业务”。 河北石家庄市的不少4S店正在经历艰难的时刻。近一段时间以来，随着石家庄启动市区临建(违建)、低端市场综合整治提升工作，大批4S店收到通知，要求在9月底前进行集中拆除，搬迁至新园区。这对于正在经历汽车市场消费急需提振的4S店来说，无异于雪上加霜，他们要承担前期店面的投资损失，还要拿出资金装修新店。 对比网民给予汽车4S店的报价表，大部分各类费用都处在有效的范畴内，但针对上牌费及其其他服务费这两项费用就显著较高，与此同时在其中的商业保险假如感觉店内商业保险费用过高，在_有规定店内上保险的前提下，还可以事后依据自身的需要选购，提议多走几个汽车4S店或是选择异地购车，综合性中间差异的价格状况再做选择。 汽车的销售环节，在国内主要还是以4S店方式来销售，由汽车整车的制造商授权经销商营销单一的品牌汽车。4S店=整车销售+零备件销售+售后服务+信息反馈。在部分一线城市有新兴的汽车园区，可提供综合服务，不过数量不多。还有一个方式是汽车超市，通过代理多家品牌的汽车，提供这些品牌汽车的销售和服务，有点超市进货，统一在店里卖的感觉，让客户有更好的选择。 综合考虑以上因素，消费者在购车时应根据自己的驾驶需求、经济状况以及对动力性能的追求做出选择。不要盲目追求高功率，也不要被4S店的宣传所蒙蔽。在购车前，建议消费者多了解不同发动机类型的优劣势，并根据自己的实际情况做出理性的决策。 早期，新能源汽车还未普及，需要通过商超体验店吸引流量，有一定的品牌教育作用；另外，造车新势力的产销量有限，保有量无法支撑4S店的综合服务模型，直营式的销服分离模式所带来的成本也在可控范围内。 “项目7月1日正式投入运营，已建成面积8万平方米，目前有20余家商家入驻，发展势头足。”衡阳吉利星悦汽车城开发有限公司项目总经理吴文斌介绍，打造集4S店集群、会展中心、汽车文化小镇、商业娱乐等于一体的汽车文化综合体项目。 宝马X14S店位于北京市海淀区中关村大街5号院内，是一家综合性销售和服务为一体的宝马授权经销商。这里不仅展示着最新款的宝马车型，还有各种宝马周边产品、服装和配饰。宝马X14S店的设计风格也非常独特，时尚、流行、高端的氛围让人感觉整个店铺就是一件艺术品。 在汽车4S店场景领域，BRI呼博士以极具市场优势的杀毒新风产品，为4S店极大地提升了空气安全及呼吸质感，增强门店综合竞争力。 十六年的历练和沉淀，“泽宇汽车”汽车服务品牌稳健、快速的发展。截止2020年3月共投资十二家“四位一体”汽车4S店、一家品牌体验空间、一家综合二手车贸易公司、两家汽车服务贸易公司并参股多家主流合资品牌4S店。分别位于浙江省台州市、嘉兴海宁市、江苏省江苏市、张家港市。 所以时至今日，无论是小鹏、蔚来的渠道变革，还是传统车企吉利在银河上的新零售探索，都在印证一个观点，4S店、二网、线上新零售网络、城市体验店和展厅、汽车销售综合体等多模式、多形态和创新性的渠道发展生态，已经成为未来汽车销售渠道变革的大方向。 每辆汽车都由将近3万个零件组成，任何零件损耗或者损坏时，都需要立即更换，这形成了对汽车配件的大量需求。另外，消费的个性化要求也加速了汽配行业的发展，汽配件已成为各汽车4S店及综合修理厂的重要利润来源之一。 由汽车门户网站搞的大型综合汽贸模式会受到欢迎，加上品牌力的加持，这种模式则会进一步压缩汽车经销商的生存空间；曾经为经销商服务的平台亲自来卖车，那还有4S店的事儿吗？所以才说不论是买车的还是卖车的都得看一看这篇文章，买车的观念也改一改，卖车的同学们确实有必要重做规划。 此外，为了吸引客户，汽车4S店还需要投入一定的广告宣传费用。同时，为了激励销售人员，汽车4S店会按照一定的比例给予销售人员提成。综合这些成本，汽车4S店卖出一辆20万的车所面临的成本压力不小。 在一个就是汽车车价：如果担心买贵，前期可以多看一些汽车报价网站例如懂车帝，一般都会有近期网友的购车真实价作为参考，还有就是多走几家4S店打听一下，一般一个城市至少会有两家4S店，如果想省钱买车去一些汽贸或者综合展厅也是不错的选择，因为他们的投资较少，所以车价比较便宜。 伴随2024的春节钟声，中国的品牌授权经销商（通常称4S店）也走过了25年的经营历程。随着1999年通用、大众、丰田等一批合资品牌引领的全国品牌经销商授权计划和工作的推动实施，中国汽车经销，自过去计划经济和有计划的市场经济中的商贸、物资公司和个体经营的汽车维修厂等主体，逐渐演变为集销售、售后、服务和客户信息为一体的综合服务体系，既是中国改革开放的一大进步，也是国外先进服务理念的有效输入。 综合来看，捷途旅行者与哈弗二代大狗在动力、安全性、智能配置等方面都各有各的特点。对于准备购车的朋友们来说，还是需要去4S店亲身试乘试驾，亲自感受两款车的区别，希望大家都能收获适合自己的完美座驾。 首先，由商超店回归传统4S店的地理位置与运营模式。刘佳耀坦诚地说道，“身处当地规模最大的汽车城，垂直客流不仅得到有效保障，客户的欲购期待值也会逐渐走高，尽管不是每一组客户到店均会下订，但综合种种优势客户仍会再次回店。” 品牌House：一般翻译成中文的品牌+中心，这个是具备4S模式的区域综合中心，也就是具备了整车销售（含新车交付）、售后服务（机电+钣喷）、备件供应、信息反馈这4个功能，这个算是分开授权的一种特殊形式。中心的选址跟4S店一样，主要在市中心或者汽车圈。这种品牌中心有授权加盟的，也有直营的。 2.品牌溢价：汽车4S店代理着各大汽车品牌，具有独家销售权，因此会有品牌溢价。相比之下，汽贸公司多数是综合经营，没有特定汽车品牌的代理权，所以车辆售价相对较低。