本文内容仍以最新一期哈啰摩托为准。以下十个品牌中，既有国际一线品牌，也有日系主流品牌，也有部分国内自主品牌。他们的排名主要是根据车友的关注度和相关热门车型的表现。我是分享骑士，感谢大家的关注、点赞和转发！

　　龙芯旗下的高端品牌—— EndlessMotorcycle以其众多车型而为车友所熟知，其中最典型的就是300系列，不仅颜值高，而且价格低廉。是名副其实的价格屠夫。而随着全新525动力总成的出现以及最新一代复古车500AC的上市，其知名度也有了明显的提升。

　　说起杜卡迪的车型，我的第一印象就是漂亮，不管是跑车、复古车还是运动街车。即便是粗犷的摩托巡洋舰系列，也会流露出一种独特的机械美感，这或许是欧洲车型独有的高贵美感。

　　宝马是德国汽车的典范，是贵族的代表。车身上只要有蓝天白云的标志，瞬间升级为高档，绝对会给人留下深刻印象。尽管拥有宝马摩托车的现象只存在于网络上，但实际上，车友们对它的追捧从未停止过。

　　很多朋友都是从接入车上认识豪爵的，但其实豪爵的实力主要还是接入车。在公路车的世界里，豪爵是为数不多的坚持下来并做大做强的自主品牌。近年来，其产销量居行业首位。

　　雅马哈也是我个人最喜欢的摩托车品牌。而说到雅马哈，很多车友都会取笑。这是一个闲来无事喜欢开杂货店的玩家。也可能是基于这样的背景，所以雅马哈在卖车过程中的策略并不遵循常理，这让其品牌影响力或多或少打了折扣。

　　奔达在自主品牌中属于小众品牌，但近期随着多款爆款车型的出现，品牌知名度明显提升。虽然它并没有像一些车友所说的那样轻易进入一线品牌的行列，但至少已经开始在边缘徘徊了。如果后期奔达推出一些热门车型，完善售后服务网络，离真正的一线、目前贝纳利人气指数为207.9万。

　　依托吉利控股的资源，贝纳利这两年也发展迅速，尤其是在整车上市速度方面，堪称自主品牌中的佼佼者。目前其旗下车型众多，也出现了一些热门车型，比如幼狮系列、金鹏502、黄龙600系列等，都是比较有代表性的摩托车。

　　这里的本田不包括合资车。如果加上合资车，肯定是名义上的第一，因为五羊本田和新大洲本田的人气指数都是百万级别。当然，以本田的实力，不可能占到这点小便宜。未能获得第一的主要原因是车型布局尚未完全展开。一旦中排量计划全面实施，本田距离真正的第一也就不远了。

　　川崎是比较注重大陆市场的日本品牌。正因如此，其进口车在日系品牌中相对偏软，这使得其所有车型都具有较高的性价比。高度关注。

　　自从冯淳开始关注车玩市场以来，他一直是流量的宠儿，也是车迷追捧的网红。并且通过一系列的操作，他再次刷新了自己的成绩，拉开了自己和第二名非常明显的距离，将第一名牢牢的握在了手中，丝毫没有放弃的意思。

　　以上是最新一期人气榜的排名份额。由此可以看出，本田目前排名第三，豪爵排名第七，而风骏则在众多热门车型的帮助下稳居第一的位置，而奔达的极速也比较快。至于其他没有上榜的品牌，也在努力跟进中。只要有爆款出现，当前排名就会发生变化，敬请期待！